Projekt Budowy Krajowej Trasy Rowerowej nr 3 Rudnik – Racibórz - Krzyżanowice – etap 1 został wybrany do dofinansowania

Wspólny projekt Miasta Racibórz, Gminy Krzyżanowice i Gminy Rudnik pn. "Budowa Krajowej Trasy Rowerowej nr 3 Rudnik – Racibórz - Krzyżanowice – etap 1" uzyskał pozytywną ocenę i został wybrany do dofinansowania.

Projekt zakłada utworzenie trasy rowerowej o łącznej długości ok. 42 km na terenach gmin partnerskich. W ramach inwestycji powstanie ok. 30 km nowych odcinków. Nowa trasa będzie stanowić fragment Odrzańskiej Trasy Rowerowej "Blue Velo" i zostanie umiejscowiona w pobliżu Trasy Rowerowej EuroVelo 4 – Szlaku Europy Centralnej, co umożliwi otwarcie korytarza rowerowego łączącego Polskę z Republiką Czeską.

Samorządy partnerskie: Miasto Racibórz, Gmina Krzyżanowice i Gmina Rudnik, realizują ten projekt zgodnie z założeniami Regionalnej Polityki Rowerowej. Projekt uzyskał pozytywną opinię Pełnomocnika Marszałka Województwa Śląskiego ds. polityki rowerowej.

Trasa przebiegać będzie przez tereny o wysokich walorach przyrodniczych i kulturowych, w tym:

• Obszar Natura 2000 (Meandry Odry, Las Tworkowski, Stawy Wielikąt, Stawy Łężczok),
• Miejsca z obiektami wpisanymi do rejestru zabytków,
• Odcinek Blue Velo po koronie zapory Zbiornika Racibórz Dolny, który stał się symbolem walki z powodzią we wrześniu 2024 r. i zyskał ogólnopolską rozpoznawalność.

Na trasie powstaną trzy Miejsca Odpoczynku Rowerzystów (MORy) wyposażone w podstawową infrastrukturę, w tym oświetlenie solarne. Ponadto zostaną zainstalowane liczniki ruchu rowerowego.

• Całkowita wartość projektu: 31 620 562,30 zł
• Dofinansowanie: 26 877 477,95 zł ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027
• Planowane zakończenie inwestycji: grudzień 2028 r.

Korzyści dla mieszkańców

Realizacja inwestycji przyniesie liczne korzyści mieszkańcom regionu:

• Bezpieczna infrastruktura rowerowa – nowoczesna trasa pozwoli na komfortowe i bezpieczne podróżowanie zarówno na krótkich, jak i dłuższych dystansach.
• Zwiększenie atrakcyjności turystycznej – trasa stanie się magnesem dla turystów i miłośników aktywnego wypoczynku, co przyczyni się do rozwoju lokalnej gospodarki.
• Poprawa jakości powietrza – promowanie transportu rowerowego przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin i poprawy jakości życia mieszkańców.
• Integracja społeczna – nowa infrastruktura stworzy możliwość aktywnego spędzania czasu, integracji lokalnych społeczności oraz organizacji wydarzeń sportowych i rekreacyjnych.
• Dostępność dla wszystkich – trasa będzie dostosowana do różnych grup użytkowników, w tym rodzin z dziećmi oraz osób starszych.

Realizacja tego przedsięwzięcia przyczyni się do poprawy dostępności komunikacyjnej i turystycznej regionu, a także wzmocni rozwój ruchu rowerowego w Polsce i Europie.